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一项发表于《科学报告》的运动研究指出,基于对超过170万份马拉松比赛数据的分析,男性跑者在赛事中遭遇“撞墙”(比赛中显著减速)的几率更高,而女性跑者的配速则表现得更为稳定。
该研究旨在探究“撞墙”现象在男性跑者中的普遍性,尽管过往已有研究提及男性跑者在马拉松比赛中会出现减速。
通讯作者、瑞士苏黎世大学的Beat Knechtle及其合作者,利用了873334个电子计时器的数据,对1999年至2025年柏林马拉松的完赛成绩进行了分析。在此期间,男性跑者占据了参赛者的76%,其中大部分年龄介于35至49岁之间。研究数据仅包含完成全程马拉松(42公里)的跑者,且同一跑者可能在不同年份的统计中被重复计算。
研究将“撞墙”定义为“比赛后半程速度较前半程下降至少20%”。研究发现,尽管男性跑者的平均完赛时间(4小时2分钟)快于女性跑者(4小时29分钟),但男性“撞墙”的概率却是女性的两倍。而在3小时内完赛的跑者中,男性“撞墙”的比例更是女性的6倍。
进一步对856759组比赛成绩的分析显示,男性跑者的配速稳定性不如女性。男性通常在比赛的较晚阶段(约25公里处)才出现速度下降,而女性则在约20公里处。然而,在整个比赛过程中保持稳定配速的女性跑者比例高于男性,分别为52%的女性和36%的男性在比赛中未出现明显的速度衰减。在最后5公里的冲刺阶段,男性的配速平均下降了18%,而女性仅下降了13%。
研究作者推测,女性在跑步时可能更有效地保存肌糖原,这或许是她们能够维持速度的原因。
此外,研究提出男性跑者可能因为在比赛初期高估了自己的能力而导致后续速度下降。作者建议男性跑者可以通过在比赛初期放慢速度,并在比赛后期逐渐加速来规避这一风险。
研究团队也强调,此次研究结果仅与特定的马拉松赛道相关,未来的研究需要进一步探索这些发现背后的潜在机制。
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